Povijesti Podcasti

Lockheed AC-130 Spectre Gunship: Pogled sprijeda

Lockheed AC-130 Spectre Gunship: Pogled sprijeda


We are searching data for your request:

Forums and discussions:
Manuals and reference books:
Data from registers:
Wait the end of the search in all databases.
Upon completion, a link will appear to access the found materials.

Lockheed AC-130 Spectre Gunship: Pogled sprijeda

Pogled sprijeda na topovnjaču Lockheed AC-130 Spectre koja prikazuje lučke topove.

Ovaj zrakoplov, broj 53-3129, bio je prvi serijski AC-130, a izgrađen je 1953. Nazvan "Prva dama", ostao je u službi do 10. rujna 1995., kada je službeno povučen. Ova fotografija je snimljena prethodne godine.


Lockheed AC-130

Primarne misije topovnjače AC-130H Spectre su bliska zračna podrška, zračna zabrana i oružano izviđanje. Ostale misije uključuju obranu perimetra i točaka, pratnju, slijetanje, podršku zonama ispuštanja i izvlačenja, kontrolu zraka prema naprijed, ograničeno zapovijedanje i kontrolu te borbeno traženje i spašavanje.

Ovi teško naoružani zrakoplovi uključuju oružje sa bočnom paljbom integrirano sa sofisticiranim senzorskim, navigacijskim i sustavima za upravljanje vatrom za pružanje kirurške vatrene moći ili zasićenje područja tijekom duljih razdoblja, noću i po nepovoljnom vremenu.

Tijekom Vijetnama, borbeni brodovi uništili su više od 10.000 kamiona i pripisani su mnogim spasilačkim misijama zračne potpore. AC-130 su tijekom operacije Urgent Fury u Grenadi potisnuli neprijateljske sustave protuzračne obrane i napali kopnene snage. To je omogućilo uspješan napad na aerodrom Point Salines putem zračne luke i zračne luke prijateljskih snaga.

Nastavljajući uglednu borbenu povijest bočnih paljbi AC-130, nova AC-130U Spectre naoružava se kao zamjena za avion AC-130A. Ovaj program dobiva 13 novih osnovnih zrakoplova C-130H za preinaku i integraciju Boeingom u konfiguraciju AC-130U Gunship. Oružani okvir AC-130U integriran je sa sustavom oklopne zaštite (APS), senzorima visoke razlučivosti (All Light Level Television (ALLTV), infracrvenim detektorskim setom (IDS) i udarnim radarom), avionikom i EW sustavima, sofisticiranim softverski kontroliranim požarom upravljački sustav i komplet naoružanja koji se sastoji od bočnih paljbi, topova 25 mm, 40 mm i 105 mm za vježbu. Radar za udaranje pruža prvu mogućnost naoružanja za sve vremenske/noćne ciljeve i udare.

Program stjecanja ovog novog oružja razvio se iz mandata Kongresa sredinom 1980-ih kako bi se oživjele sposobnosti snaga za posebne operacije. Nakon dodjele ugovora tvrtki Rockwell u srpnju 1987., zrakoplov je prvi put letio 20. prosinca 1990. godine. Financijska sredstva za nabavu u 92. godini povećana su kako bi se osigurao 13. zrakoplov koji će zamijeniti AC-130H izgubljen tijekom Pustinjske oluje. Po završetku iscrpnog programa ispitivanja leta u zrakoplovnom letačkom ispitnom centru od 1991. do 1994. prvi zrakoplov isporučen je AFSOC -u 1. srpnja 1994. Boeingov ugovor uključuje: istovremeni razvoj, proizvodnju zrakoplova, letne probe i isporuku. Svi zrakoplovi su isporučeni, a program prelazi u fazu održavanja. Konkurentski ugovor za održavanje održan je u srpnju 1998.


Za prikazivanje reklamnih oglasa Etsy se interesuje za tehnička rješenja storonnih kompanija.

Mi privlačimo ove partnere u marketingu i reklamama (koji mogu sadržavati samostalnu informaciju). Otkaz ne ograničava prekrasna prikazivanja demonstracija reklama Etsy ili izmijenjenih u algoritmima personalizacije Etsyja, ali ne može donijeti natrag, što će se reklama ponoviti i stati u najmanju relevantnost. Podrobnije u našoj Politici u odnosu na datoteke Cookie i sličnu tehnologiju.


Gledajte: Lockheed AC-130U Gunship Pucanje uživo!

Topovnjača Lockheed AC-130 je teško naoružani kopneni jurišni zrakoplov koji je trenutno u službi zračnih snaga Sjedinjenih Država. To je varijacija transportnog aviona C-130 Hercules. Varijante AC-130U Spooky i AC-130W Stinger II koriste se za podršku kopnenim postrojbama, pratnju konvoja te u gradovima.

Naoružanje AC-130 puca s lučke strane. Formira veliki krug iznad svoje mete, što mu omogućuje da puca dulje od ostalih zrakoplova. Varijanta AC-1300H Spectre ima dva topa kalibra 25 mm, auto-top od 40 mm i jedan top od 20 mm. Spooky ima 25 mm GAU-12 ekvilajzer umjesto dva topa od 20 mm. Ima poboljšani sustav upravljanja vatrom i može nositi više streljiva. Ima jedan top kalibra 30 mm. Nosi projektile i bombe malog promjera.

U rujnu 1967., tijekom Vijetnamskog rata, AC-130 započeli su borbena djelovanja u Laosu i Južnom Vijetnamu. Eskadrila AC-130 formirana je u listopadu 1968. Dobila je naziv 16. eskadrila za posebne operacije. Sjedište je bilo u tajlandskoj zračnoj bazi Ubon Royal Thai Air Force.

Tijekom misija u Vijetnamu, AC-130 uništio je deset tisuća ili više kamiona i pridonio zračnoj potpori kopnenim postrojbama. 24. svibnja prvi borbeni brod, Spectre, oboren je u borbi. Nakon toga izgubljeno je još pet Spectra, a ubijena su pedeset i dva člana posade. Topničke brodove izvadili su projektili Surface to Air ili protuzračni topovi.

AC -130 podržavao je kopnene trupe u Zaljevskom ratu (1990. -1991.), poduzimajući misije u operacijama Pustinjski štit i Pustinjska oluja. Gunships su također izvodili borbene misije Afganistan (2001. - 2014.) i Irak (2003. - 2011.).

Nova varijanta, AC-130J Ghostrider, planirana je za službu u zračnim snagama Sjedinjenih Država. Prvi put je testiran 2014.


Lockheed AC-130A

C-130 je izvorno zamišljen kao jurišni transport sposoban za rad s neasfaltiranih, na brzinu pripremljenih uzletišta. 23. kolovoza 1954. godine Hercules je napravio prvi let, a do 1976. naručeno je više od 1200 C-130, uključujući one opremljene za radarsko mapiranje i izviđanje vremena, oporavak kapsula u zraku, traženje i spašavanje, službu hitne pomoći, lansiranje bespilotnih letjelica i punjenje helikoptera u zraku. C-130 je mogao prevesti do 92 borbene jedinice i njihovu opremu ili 45.000 funti tereta. Tamo gdje su objekti bili neodgovarajući, Hercules je mogao isporučiti svoj teret padobranom ili vađenjem zemaljskog kabela na maloj visini bez slijetanja.

Dvadeset osam C-130 pretvoreno je u bočne topove, prvenstveno za noćne napade na kopnene ciljeve. Ovaj AC-130A izmijenjen je u Wright-Patterson AFB-u, Ohio, Odjelom za modifikaciju zrakoplova 4950. ispitnog krila kao prototip za verziju topovnjače, a u početku je bio opremljen s četiri višecevna topa od 20 mm i četiri kalibra 7,62, reflektorom i metom senzori. Nakon testiranja u jugoistočnoj Aziji 1967. godine, korišten je kao pokusni poligon za razvoj dodatnog naoružanja, senzora i upravljanja vatrom. Kasnije su topovski brodovi AC-130 ugradili poboljšane senzore, digitalno računalo za upravljanje vatrom i teže naoružanje.

Tehničke napomene
Motori:

Četiri turboelisna motora Allison T-56-A-11 od po 4.050 KS.
Maksimalna brzina: 380 km / h.
Domet: 2.500 milja.
Maksimalna težina: 124.200 lbs.

Teme. Ovaj povijesni biljeg naveden je na popisima tema: Zračni i svemirski rat s bikovima, Vijetnam.

Mjesto. 39 & deg 47,055 ′ N, 84 & deg 6,497 ′ W. Marker je u blizini Daytona, Ohio, u okrugu Montgomery. Marker se nalazi u ulici Spaatz južno od ulice Bong, lijevo kada putujete prema jugu. Smješten u blizini Nacionalnog muzeja zračnih snaga. Dodirnite za prikaz karte. Marker se nalazi na ili blizu ove poštanske adrese: 1100 Spaatz St, Dayton OH 45431, Sjedinjene Američke Države. Dodirnite za upute.

Ostali markeri u blizini. Najmanje 8 drugih markera nalazi se na pješačkoj udaljenosti od ovog markera. Trbušni tenk (unutar udaljenosti od ove oznake) američkih zračnih snaga u Engleskoj, Drugi svjetski rat (unutar udaljenosti od ove oznake) 8. kontrolni toranj zračnih snaga (unutar udaljenosti od ove oznake) 44. bombaška skupina (H) (približno 0,3 milje daleko) "The Mighty Eighth" (otprilike 0,3 milje udaljenosti) Red Dedalijanaca (udaljen otprilike 0,5 km) Spomenica četvrte lovačke skupine (udaljena otprilike 0,5 km) China Burma India Hump Aircrews (udaljena otprilike 0,5 km). Dodirnite za popis i kartu svih oznaka u Daytonu.


Lockheed AC-130

The Lockheed AC-130 top je teško naoružani jurišni avion varijanta transportnog aviona C-130 Hercules. Osnovni okvir zrakoplova proizvodi Lockheed, dok je Boeing odgovoran za pretvaranje u oružje i za podršku zrakoplova. AC-130A Gunship II zamijenio je AC-47 Gunship I tijekom Vijetnamskog rata.

Jedini korisnik oružja je zrakoplovstvo Sjedinjenih Država koje ga koristi AC-130H Spectre, AC-130U Sablasan, i AC-130W Stinger II varijante za blisku zračnu potporu, zabranu zraka i zaštitu od sile. Bliske uloge zračne potpore uključuju potporu kopnenim trupama, pratnju konvoja i letenje u urbanim operacijama. Misije zračnog zauzimanja provode se protiv planiranih ciljeva i meta mogućnosti. Misije zaštite snaga uključuju obranu zračnih baza i drugih objekata. AC-130U su sa sjedištem u Hurlburt Fieldu u Floridi, dok su AC-130H i AC-130W smješteni u Cannon AFB-u u Novom Meksiku. AC-130 se razmještaju u baze diljem svijeta za podršku operacijama. Eskadrile topovnjača dio su Zapovjedništva za posebne operacije zračnih snaga (AFSOC), sastavnog dijela Zapovjedništva za posebne operacije Sjedinjenih Država (SOCOM).

Svo naoružanje na brodu montirano je za gađanje s lijeve (lučke) strane zrakoplova bez pritiska. Tijekom napada, topnički brod izvodi zaokret pilona, ​​leti u velikom krugu oko cilja, dopuštajući mu da puca na njega daleko duže od konvencionalnog jurišnog zrakoplova. AC-130H "Spectre" bio je naoružan s dva topa vulkana M61 od 20 mm, jednim automatskim topom Bofors od 40 mm i jednim topom 105 mm M102, iako su u većini misija nakon 1994. godine topovi od 20 mm uklonjeni zbog njihove nespojivosti s preciznim gađanjem i nošenjem. više streljiva 40 mm i 105 mm. Nadograđeni AC-130U "Spooky" ima jedan 25-milimetarski ekvilajzer GAU-12 umjesto Spectreovih dvostrukih topova 20 mm, poboljšani sustav upravljanja vatrom i povećani kapacitet streljiva. Novi borbeni brodovi AC-130J bazirani na tankerima za posebne operacije MC-130J Combat Shadow II planirani su od 2012. AC-130W je naoružan jednim 30-milimetarskim topom Bushmaster.


Lockheed AC -130 Spectre Gunship: Pogled sprijeda - Povijest

Vaš preglednik ne podržava okvire.

Gunship AC-130 prvi je put stigao u Južni Vijetnam 21. rujna 1967. u okviru programa Gunship II, a te godine započeo je borbena djelovanja nad Laosom i Južnim Vijetnamom. Do 30. listopada 1968. stiglo je dovoljno AC-130 Gunship II za formiranje eskadrile. 16. eskadrila za posebne operacije (SOS), osmog taktičkog lovačkog krila (TFW) aktivirana je na gornji datum u Ubon AB, Tajland.

Jedan od prvih sedam raspoređenih zrakoplova AC-130A bio je 53-3129, nazvan Prva dama do studenog 1970. Ovaj zrakoplov imao je razliku i po tome što je bio prvi proizvedeni C-130. Dana 25. ožujka 1971. trebao je protuzračni topnički pogodak u nos iznad staze Ho Chi Minh u Laosu, kada je granata od 37 mm uništila sve ispod palube posade. 1975., nakon završetka američkog sudjelovanja u neprijateljstvima u Indokini, prebačen je u pričuvu Zračnih snaga, gdje je služio sa 711. eskadrilom za posebne operacije 19. krila za specijalne operacije. Godine 1980. zrakoplov je nadograđen s originalnih trokrilnih propelera na tiše četverokrake propelere i na kraju je povučen krajem 1995. Odlaskom u mirovinu označen je i kraj rezerve zračnih snaga za letjenje AC-130A. Zrakoplov je sada izložen u konačnoj konfiguraciji Air Force Reserve sa sivom bojom, crnim oznakama, rekvizitima Hamilton Standard s četiri lopatice u Muzeju naoružanja USAF-a u AFL-u Eglin, Florida, SAD.

Do prosinca 1968. većina AC-130 letjela je pod pratnjom F-4 iz 479. TFS (Taktičke lovačke eskadrile), obično tri Fantoma po bojnom brodu. Krajem 1969. godine, pod kodnim nazivom "Paket iznenađenja", stiglo je 56-0490 sa solid-state laserski osvijetljenim televizorom sa slabom svjetlošću s pratećim YAG laserskim označivačem, poboljšanim infracrvenim (FLIR) senzorom usmjerenim prema naprijed, video snimanjem za TV i FLIR , inercijalna navigacija i prototip digitalnog računala za upravljanje vatrom. Paket iznenađenja bio je opremljen najnovijim topovnjačama Gatling od 20 mm i topom Bofors od 40 mm, ali bez naoružanja za potporu od 7,62 mm. Paket iznenađenja obnovljen je s nadograđenom sličnom opremom u ljeto 1970. godine, a zatim je preraspoređen u Ubon RTAFB. Paket iznenađenja poslužio je kao testni krevet za avionske sustave i naoružanje za AC-130E. U ljeto 1971. paket iznenađenja pretvoren je u konfiguraciju Pave Pronto i preuzeo novi nadimak Thor.

Prvi ratni gubitak AC-130A, 54-1629, nazvan Arbitar, dogodio se 24. svibnja 1969. godine dok je bio na oružanom izviđanju (tzv. "Lov na kamione") iznad Južnog Laosa. Zrakoplov, kojim je upravljao potpukovnik W. H Schwehm, pogodio je AAA 57 mm dok je kružio na više od 6000 stopa. LTC Schwehm naredio je svojoj posadi da spase pri približavanju uzletištu, dok je pokušao hitno slijetanje u svoju zračnu bazu Ubon. Kako se bitka oštećena Spectre spustila, desno podvozje se srušilo i Gunship je skrenuo s piste u prepreku, zapalivši se. Jedanaest članova posade je preživjelo, ali stožerni narednici Cecil Taylor i Jack W. Troglen poginuli su u akciji.

Drugi AC-130A Spectre, 54-1625, nazvan War Lord, izgubljen je 22. travnja 1970. dok je kamion lovio uz južni dio staze Ho Chi Minh u Laosu. Dok je gurao kamione, AC-130 Gunship, iz 16. SOS-a, pogođen je AAA 37 mm, zapalivši se. Deset članova posade navedeno je kao KIA. Stožerni narednik E. Fields jedini je preživio.

Posljednja četiri spektra izgubljena u Vijetnamskom ratu bila su 1972. godine. 28. ožujka 1972. uništen je AC-130A, 55-0044, po imenu Prometej, kojim je upravljao bojnik Irving B. Ramsower, iz 16. SOS-a, 8. TFW-a rakete zemlja-zrak (SAM) dok kamion lovi iznad staze Ho Chi Minh. Nije bilo preživjelih. 30. ožujka 1972. prvi je E-model izgubljen kada je AC-130E 69-6571 16. SOS-a lovio kamione uz stazu Ho Chi Minh. Pogođen AAA -om 57 mm, nakon što je potvrdio uništenje tri "ubijena" kamiona, srušio se u blizini An Loca. Ovaj put nije bilo smrtno stradalih od strane posade, jer su svi sigurno izašli iz zrakoplova. Međutim, SAR (misija traganja i spašavanja) koja je pokrenuta, pokazala se jednom od najvećih u povijesti SAD -a. Kad je bio gotov, uključivao je 7 HH-53 (poznatih kao Super Jolly Green Giants), 8 A-1 Skyraidera, 3 C-130, sve vrste napadnih mlaznih zrakoplova, 4 EB-66 (varijanta B- 66 Destroyer), 6 F-105 Thunderchiefsa, 14 NAIL FAC-ova, 3 RAVEN-a (CIA), 3 helikoptera Air America, 4 AC-130 Spectre Gunships i F-4 Phantom Fast FAC. Masovnu akciju potrage i spašavanja nekoliko dana kasnije zasjenilo je čuveno spašavanje Bat 21.

Dana 18. lipnja 1972., 16. SOS AC-130A, 55-0043, nepoznatog imena, radio je približno 25 milja jugozapadno od Huea u Južnom Vijetnamu, kada je SA-7 udario u motor broj 3, otkinuo krilo i izazvao Eksplozija. Troje članova posade spasilo se, ali nije bilo drugih preživjelih.

Posljednji Spectre izgubljen u Vijetnamskom ratu bio je tijekom kampanje Linebacker II. Dok su B-52 iz Linebackera II tukli Sjevernim Vijetnamom, Spectres je nastavio rat protiv konvoja kamiona duž staze Ho Chi Minh. Dana 21. prosinca 1972., pilot AC-130A, kapetan Harry R. Lagerwall napadao je tri kamiona na gotovo 8000 stopa, kada ga je pogodio AAA 37 mm. Spectre, 56-0490, po imenu Thor, eksplodirao je u plamenu, a samo su dva člana posade uspjela spasiti preostalih 14 članova posade.

U Vijetnamu su borbeni brodovi uništili više od 10.000 kamiona i sudjelovali u mnogim ključnim misijama bliske zračne potpore. Tijekom invazije na Grenadu (Operacija Urgent Fury) 1983., AC-130 su potisnuli neprijateljske sustave protuzračne obrane i napali kopnene snage što je omogućilo uspješan napad na aerodrom Point Salines zračnim putem i zračnim kopnom prijateljskih snaga. Posada AC-130 za misiju je zaslužila nagradu general-potpukovnika Williama H. ​​Tunnera.

AC-130 također su imali primarnu ulogu tijekom invazije Sjedinjenih Država na Panamu (operacija Just Cause) 1989. godine kada su uništili sjedište obrambenih snaga Paname i brojne zapovjedne i kontrolne objekte. Zračna posada zaradila je Mackay Trophy za najzaslužniji let godine i nagradu Tunner za svoj trud.

Tijekom operacije Pustinjska oluja, AC-130 su pružali blisku zračnu potporu i zaštitu snaga (obrana zračne baze) za kopnene snage, te zauzimanje bojišta. Primarni ciljevi zabrane bili su mjesta ranog upozoravanja/presretanja kopnene kontrole (EW/GCI) uz južnu granicu Iraka. Prvi top koji je ušao u bitku kod Khafjija pomogao je zaustaviti južno oklopnu iračku oklopnu kolonu 29. siječnja 1991. Dan kasnije, još tri topovnjače pružila su dodatnu pomoć marincima koji su sudjelovali u operaciji. Topovi su napali iračke položaje i kolone koji su se kretali prema jugu kako bi ojačali svoje položaje sjeverno od grada. Unatoč prijetnji SAM -a i sve većoj vidljivosti tijekom ranih jutarnjih sati 31. siječnja 1991., jedno je topovnjače odlučilo ostati kako bi nastavilo štititi marince. Raketa zemlja-zrak (SAM) oborila je 69-6567, pozivni znak Spirit 03. Svih 14 članova posade je poginulo.

Vojska je koristila topovnjače tijekom operacija „Obnova nade“ i „Ujedinjeni štit“ u Somaliji, u misiji NATO-a u Bosni i Hercegovini, te prilikom evakuacije američkih neboraca u Albaniji 1997. godine. 15. ožujka 1994. nad Indijskim oceanom (uz obalu Kenije, u blizini grada Malindi) izgubljen je zrakoplov 69-6576 (tada poznat i kao Predator, ali prethodno zvan i Bad Company i Widow Maker), oduzevši živote osmorici članova posade . Oružani brodovi također su bili dio nagomilavanja američkih snaga 1998. godine kako bi se Irak uvjerio da se pridržava inspekcija oružja UN -a. Sjedinjene Američke Države kasnije su koristile oružje tijekom invazije Afganistana 2001. i rata u Iraku. Godine 2007. američke snage za posebne operacije koristile su AC-130 u napadima na osumnjičene militante Al-Qaede u Somaliji. AC-130 ima razliku da nikada pod svojom zaštitom ne izgubi bazu od neprijatelja.

Trenutni zrakoplovi

AC-130H proizvodi se po cijeni od 132,4 milijuna USD, a AC-130U po cijeni od 190 milijuna USD (fiskalna 2001 stalna dolara). Trenutno je u aktivnoj službi osam zrakoplova AC-130H i sedamnaest AC-130U.


Prototip Lockheed AC-130A stiže na testiranje

U rujnu 1967. prvi zrakoplov Lockheed AC-130A stigao je u zračnu bazu Nha Trang i započeo svoj testni program. Kao i njegov prethodnik, AC-119, AC-130A je uz to nosio i četiri mini puške, bio je opremljen s četiri topa kalibra 20 mm sa 2500 metaka eksplozivno zapaljivog streljiva, naprednom elektroničkom senzorima, sustavima za upravljanje vatrom i reflektorima.

Među naprednom tehnologijom na AC-130A bio je NOD, radar okrenut prema naprijed i prema naprijed, te dva upravljačka svjetla od ksenona s promjenjivim snopom od 20 kilovata (reflektori), sposobna proizvesti do 1,5 milijuna snaga svijeća.

Program testiranja prototipa Lockheed AC-130A završio je 12. prosinca 1967. Konačna ocjena je pokazala da je AC-130 imao tri puta bolju učinkovitost od AC-47. Glavne prednosti borbenog broda AC-130A bile su veća snaga (četiri motora), više prostora za teret i više mogućnosti prenošenja tereta. Te su prednosti omogućile AC-130 veće i veće naoružanje, više ubojitih sredstava i veću brzinu.

Prototip AC-130A poslan je natrag u SAD na obnovu, ali je u veljači 1968. vraćen u Vijetnam kako bi započeo letjeti u borbenim misijama duž staze Ho Chi Minh.

Od veljače do studenog prototip AC-130A uništio je 228 neprijateljskih kamiona, oštetio 133 i uništio devet neprijateljskih sampana.

Prototip AC-130A svoju je posljednju misiju odletio 18. studenog 1968. godine i još jednom je vraćen u Sjedinjene Države. Tijekom svoje kratke borbene karijere, prototip je utvrđen kao najisplativije plovilo za blisku podršku i zabranu u arsenalu američkih zračnih snaga.


Lockheed AC-130H Spectre / AC-130U Sablasni

Autor: Staff Writer | Zadnje uređivanje: 05.10.2021 | Sadržaj i kopija www.MilitaryFactory.com | Sljedeći tekst je ekskluzivan za ovu stranicu.

Od pojave zrakoplova kao ratnog instrumenta, ratni planeri oslanjali su se na moć mobilnih zračnih napada kako bi neprijatelja držali na nogama. Od jednostavnog bacanja flešet na ukorijenjene neprijateljske položaje u Prvom svjetskom ratu, do izravnih napada u Drugom svjetskom ratu, to nije ništa istinitije nego s pretvorenom serijom topova C-130 (poznatih po modelima kao AC- 130H "Spectre" i AC-130U "Spooky"). Sustavi Spectre i Spooky razvili su se da postanu važan dio stalno mijenjajućeg se bojnog polja, gdje je vjerojatan kontakt s neprijateljskim snagama, a potreba za preciznim, ali snažnim zračnim topništvom sve je važnija.

AC-130, izveden iz naoružanog nišana AC-47, vidio je opsežnu i uspješnu akciju protiv neprijateljskih snaga u Vijetnamskom ratu. Izgledalo je vrlo slično osnovnom transportnom modelu C -130 - sustavu koji je već došao na svoje mjesto kao jedan od najuspješnijih transportnih dizajna ikad napravljenih - ali bio je naoružan smrtonosnim nizom miniguna, topova i haubica. Iz osnovne perspektive dizajna, AC-130 sustav je ravnog krila montiranog na ramenu s jednim velikim kormilom na krmi. Četiri Allison turbopropelera montirana su ispod krila, s dva po krilu. Prostrani utovarni prostor baze C130 omogućuje nošenje snažnog topa kalibra 105 mm zajedno s dodatnim naoružanjem, streljivom i potrebnim sustavima.

AC-130 postižu svoju smrtonosnost podrškom trupama u kontaktu, koje se često u kratkom obliku naziva "TIC". Sustavi AC-130 zaduženi su za lutanje iznad borbenih zona, često radeći po mraku noći ili ružnom vremenu, koristeći napredne sustave za ciljanje i upravljanje vatrom za pomoć kopnenim postrojbama u potrebi. Iako montiraju impresivan niz naoružanja, AC-130 nisu dorasli zadaći pobijediti neprijateljski teški oklop ili bunkere, ali mogu gađati betonske konstrukcije i laka oklopna vozila s probojnim mecima. Zbog neposredne blizine sukoba s prijateljskim snagama, AC-130 su prije dolaska u ciljanu zonu često pucali uživo. Pucanje se postiže samo s jedne strane zrakoplova i zahtijeva da se zrakoplov namjerno okrene kako bi se uključio. Kao niskoleteći sustav, AC-130 zahtijeva neutraliziranje prijetnji protuzračne obrane prije ulaska u neprijateljski zračni prostor, iako sustav nudi radarsko ometanje i protumjere.

Trenutna vrsta AC-130 sustava podijeljena je u dvije varijante označene kao AC-130H i AC-130U. Na stranu različita avionika i podsustavi, dva zrakoplova imaju mnoge sličnosti. Što se tiče naoružanja, AC-130U je ugradio top 25 mm za komplimente standardnom topu od 40 mm i haubici kalibra 105 mm. Prihvaćeni pozivni znak za seriju AC-130H prijeteći je "Spectre", dok serija AC-130U uživa u tajanstvenom "Spooky" pozivnom znaku.

Procjene troškova po jedinici u 2001. godini bile su predviđene na 132 400 000 USD za sustav AC-130H i 190 000 000 USD za sustav AC-130U. AC-130U također zapošljava više posade za rad, a sastoji se od pilota, kopilota, časnika za kontrolu vatre, inženjera leta, navigatora, TV operatera, četiri zračna topnika, zapovjednika tereta, operatera infracrvene detekcije i časnika za elektroničko ratovanje. AC-130H ima posadu od samo 8 ljudi.

Vidjevši akciju u Vijetnamu, posade AC-130 stalno su dokazujele vrijednost sustava u operaciji "Just Cause" kako bi ponovno preuzele malenu otočku državu Panamu 1989. Odatle je operacija "Pustinjska oluja" bacila AC-130 u akciju još jednom, zagrijavajuće ekipe za neizbježnu akciju nad Bosnom i Hercegovinom. Trenutno gledajući akciju u Operaciji Trajna sloboda, AC-130 učvrstio je svoje mjesto u američkom vojnom inventaru-kako za vrijeme rata, pa čak i hitnom evakuacijom američkih neboraca u inozemstvo. AC-130 je u ograničenoj ponudi od samo osam modela AC-130H i trinaest modela AC-130U.

Modeli AC-130A Spectre umirovljeni su 1995. Modeli AC-130H Spectre povučeni su 2015. godine.

Modeli AC-130U Spooky umirovljeni su u kolovozu 2019. godine.

Varijanta AC-130J "Ghostrider" usvojena je kako bi zamijenila modele topovnjače AC-130U/W.


AC-130 Spectre

Topovnjača C-130 bila je novi sustav naoružanja u starom zrakoplovu. Dizajn visokog krila ovog zrakoplova i njegov veliki kapacitet učinili su ga posebno pogodnim za oružje. Oružje ispod krila uklonilo je osnovni problem AC-47, a veliki C-130 mogao je nositi više za svoje teže naoružanje.

Bilo je nekoliko prvih stvari koje je ovaj ili onaj model označio kredom. Spectre je operativno testiran ovdje u Eglin AFB, FL od lipnja do rujna 1967. Prvotno se rasporedio u Nha Trang AB, Vijetnam 20. rujna 1967., a svoju prvu borbenu misiju odletio je 27. rujna. Njegova prva misija uništavanja kamiona izvedena je 8. studenog 1967., svi topovski brodovi A-modela dodijeljeni su 8. TFW-u koji je postao 16. SOS. Tijekom Vijetnama, borbeni brodovi uništili su više od 10.000 kamiona i pripisani su mnogim spasilačkim misijama zračne potpore.

Ovaj AC-130A S/N 53-3129 prvi je C-130 koji je sišao s proizvodne linije 1953. godine i bio je izvorni prototip onoga što je trebao postati dugačka linija zrakoplova C-130, nazvan je od milja " Prva dama ”. Bio je to jedan od pet borbenih brodova AC-130A koji su povučeni tijekom službene ceremonije, drugi zrakoplov otišao je u skladište. 711. eskadrila za posebne operacije 919. krila za posebne operacije na Duke Fieldu, FL bila je posljednja jedinica koja je letjela ovaj veličanstveni zrakoplov prije odlaska u mirovinu

10. rujna 1995. Nakon 40 godina vjerne službe svojoj zemlji.

Tehnički podaci
Proizvođač Lockheed Aircraft Corp
Potisak Četiri — Allison T56-A-9 turbopropelerska motora snage 3.750 osovina svaki
Duljina 96 ft 10 inča
Visina 38 ft 6 inča
Raspon krila 132 ft 7 inča
Težina 69,300 lbs Prazno / 155,000 lbs Max
Brzina 380 mph Max / 335 mph Krstarenje
Domet 2500 milja bez dopune goriva
Strop 33.000 stopa
Naoružanje Dva mini topa 7,62 mm i dva topa Vulcan od 20 mm i dva topa Bofors od 20 mm i dva topa Bofors od 40 mm na modelu A H Modeli imaju dva topa Vulkana od 20 mm#, jedan top##8212 40 mm Bofors i jedan — 105-milimeterski top haubice M102 U Modeli imaju jedan pištolj — 25 mm GAU-12, jedan — kalibar 4010 mm Bofors i jedan — 105 mm mm haubicu M102

Ovaj zrakoplov posuđen je od Nacionalnog muzeja zračnih snaga Sjedinjenih Država

Teme. Ovo spomen obilježje je navedeno na popisu tema: Vojska.

Mjesto. 30 & ng 28,031 ′ N, 86 & deg 33,714 ′ W. Marker se nalazi u Eglin AFB -u, Florida, u okrugu Okaloosa. Memorijal se može doći s raskrižja ulice Pinchot (cesta 189) i Museum Drive, s desne strane kada se putuje prema jugu. Nalazi se u Muzeju naoružanja zračnih snaga. Dodirnite za prikaz karte. Marker se nalazi na ili blizu ove poštanske adrese: 100 Museum Drive, Eglin AFB FL 32542, Sjedinjene Američke Države. Dodirnite za upute.

Ostali markeri u blizini. Barem

8 drugih markera nalazi se na pješačkoj udaljenosti od ovog markera. F-16 Fighting Falcon (nekoliko koraka od ovog markera) F-15 Eagle (unutar udaljenosti od vikanja ove oznake) A-10 Thunderbolt II (unutar udaljenosti od ove oznake) AC-47 Sablasno (unutar udaljenosti od ove oznake) F-111 Aardvark (unutar udaljenosti dovikivanja od ovog markera) B-57 Canberra (unutar udaljenosti od vikera ovog markera) B-17 Leteća tvrđava (unutar udaljenosti od vikanja od ovog markera) Doolittle Raiders (udaljeni oko 300 stopa, mjereno u pravoj liniji ). Dodirnite za popis i kartu svih oznaka u Eglin AFB -u.


Gledaj video: Lockheed AC 130 Spectre Gunship (Srpanj 2022).


Komentari:

  1. Obediah

    vrlo znatiželjno pitanje

  2. Shakalar

    In my opinion you commit an error. Mogu to dokazati. Pišite mi u PM, razgovarat ćemo.

  3. Dayton

    Usklađen je, komad vrijedan divljenja

  4. Jonathen

    In this something is I seem this the excellent idea. Slažem se s tobom.



Napišite poruku